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    　　“峰，你已经二十二岁了，能领结婚证了……”

    　　还能不能一起好好玩耍了？

    　　郁闷不已的周岩，重新回到岗位，不是忙着工作，就是忙着准备毕业论文，哪有心思关心其他的。

    　　虽然离博士毕业还早，可既然周岩打算进入体制内，有些论文就需要早做准备了。

    　　沈飞设计院内的各种仪器设备，要比首航齐全很多，趁着这个机会，周岩开始研究一些跟隐形相关的东西。

    　　主要有两类：一类是低探测性的气动外形；另外一类是低可探测性红外特征。

    　　低可探测性外形，源于1964年，毛熊科学家泵·乌菲莫切夫在《莫斯科学院无线电工程学报》上发表了一篇颇有创意的论文，文中他提出，物体对雷达电磁波的反射强度和物体的尺寸大无关，而和边缘布局有比例关系。

    

　　实际的操作过程中，一般都机翼倾角设计得于三十度，已经退役的隐形战斗机鼻祖F-117和大多数四代机，都是这样设计的。

    　　但这样一来，隐形战斗机的主翼，都会被设计成固定的角度，很难再跟以前的双三角翼飞机一般，可以兼顾各种航速下的机动性。于是，漂亮国为隐形战斗机配备了强大的心脏，其他国家纷纷效仿。

    　　虽然隐形战斗机都配备了高推重比的发动机，可为了兼顾各种环境，主翼的角度还是被设计成了特定的角度。

    　　于是，全球尾数不多的几款隐形战斗机。机翼角度都比较类似，甚至沈飞设计的歼-31，还被网友戏称为F-22和F-35的“山寨”产品。

    　　而周岩的其中一篇论文，就是用理论来解释，为什么现有的隐形战斗机，机翼形状都类似。

    　　第二篇论文，则是介绍如何利用发动机的收敛喷管，对发动机的尾气进行处理，使之表现出特定的红外波长，以避过红外导弹的追踪，而这一篇论文一出，基本上已经将还未面试的F-35姐姐，全都给扒光了。

    　　剩下的论文，回归隐形气动布局。

    　　不过，不再是深扒歪国的隐形战斗机，而是介绍如何将现有的战斗机进行隐形化改造。

    　　当然，周岩的论文里，也是含着心思的：眼下沈飞的歼-31，因为外形尺寸很不讨喜，想要追上漂亮国的隐形舰载战斗机步伐，只能另辟蹊径。

    　　周岩盯上的是歼-15，不过“升级”方案，跟北面的苏-57，有些不太一样。

    　　虽然多年之后，毛熊搞出了隐形的苏-57系列，可在内行人看来，基本上就是压扁聊苏-27：同样的中央升力体布局，同样的骨架，类似的进气道；也就只有苏-27“不屈咆哮”的强项，被掰直了……
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